شفٹ کام کیا ہے؟

شفٹ ورک کی اصطلاح سے مراد کسی بھی کام کا شیڈول ہے جو اوقات کار سے باہر آتا ہے۔ صبح 7 بجے اور شام 6 بجے . شفٹ کے کام میں شام، رات اور صبح کی شفٹوں کے ساتھ ساتھ مقررہ یا گھومنے والے نظام الاوقات شامل ہو سکتے ہیں۔ لیبر کے اعداد و شمار کے امریکی بیورو کے مطابق، تقریبا زیادہ خطرہ شفٹ ورک ڈس آرڈر اور نیند کے دیگر مسائل پیدا کرنا۔

کونسی ملازمتوں میں عام طور پر شفٹ کام شامل ہوتا ہے؟

بیورو آف لیبر سٹیٹسٹکس کے مطابق، شفٹ کام کے نظام الاوقات کو تقسیم کیا گیا ہے۔ تین عمومی زمرے :

شام: یہ زمرہ ان شفٹوں کی نمائندگی کرتا ہے جن میں شام 6 بجے سے رات 10 بجے تک کے اوقات شامل ہوتے ہیں۔ شام کی شفٹوں کے ساتھ عام پیشوں میں شامل ہیں:

• سرورز اور تیاری کرنے والے، بارٹینڈر، اور دیگر فوڈ سروس ملازمین
• ہیئر ڈریسرز، سیلون کا عملہ، ذاتی ٹرینرز، اور ذاتی نگہداشت کے دیگر ملازمین
• ریٹیل اسٹور ورکرز، رئیل اسٹیٹ ایجنٹس، کیشیئرز، اور سیلز کے دیگر اہلکار
• موسیقار، ہدایت کار، براڈکاسٹ ٹیکنیشن، اور دیگر جو فنون، کھیل، صحت کی دیکھ بھال اور میڈیا میں کام کرتے ہیں

رات: رات کے کام میں کوئی بھی شفٹ شامل ہوتی ہے جو 11pm اور 3am کے درمیان ہوتی ہے۔ عام ملازمتیں جن میں رات کی شفٹیں شامل ہیں:

• ڈاکٹرز، نرسیں، پیرامیڈیکس، اور دیگر ہیلتھ کیئر پریکٹیشنرز
• نرسنگ معاونین، نفسیاتی معاونین، ویٹرنری معاونین، اور دیگر صحت کی دیکھ بھال کا معاون عملہ
• فائر فائٹرز، پولیس افسران، سیکورٹی گارڈز، اور دیگر حفاظتی خدمات کے ملازمین
• بیکرز، مشینی، اسمبلی لائن ورکرز، اور دوسرے جو مینوفیکچرنگ اور پروڈکشن میں کام کرتے ہیں۔
• ٹرک ڈرائیور، ہوائی ٹریفک کنٹرولرز، کنویئر آپریٹرز، اور دیگر نقل و حمل اور مواد کو منتقل کرنے والے ملازمین۔

صبح سویرے: صبح کی شفٹ میں صبح 4 سے 8 بجے تک کے اوقات شامل ہوتے ہیں۔ عام پیشے جن میں یہ تبدیلیاں شامل ہیں:

• آرکیٹیکٹس اور انجینئرز
• بڑھئی، سامان چلانے والے، چھت بنانے والے، اور دیگر تعمیراتی اور نکالنے والے کارکن
• کسان، ماہی گیری کے کارکن، اور جنگلات کے اہلکار
• ہوائی جہاز اور صنعتی مشینری مکینکس، ٹیلی کمیونیکیشن آلات کی مرمت کرنے والے، اور دیگر تنصیب، دیکھ بھال، اور مرمت کے پیشہ ور

گھومنے والی شفٹ کیا ہے؟

بہت سے شفٹ کام کی پوزیشنیں ایک مقررہ شیڈول کی پیروی کرتی ہیں جس میں ہر شفٹ کے لیے یکساں آغاز اور اختتامی اوقات ہوتے ہیں، نیز ہفتے کے دوران کام کے ایک جیسے دن ہوتے ہیں۔ اے گھومنے کا شیڈول دوسری طرف، مختلف شفٹ کے اوقات اور/یا کام کے مختلف دن شامل ہو سکتے ہیں جو ہفتے سے ہفتہ مختلف ہوتے ہیں۔

گھومنے والی شفٹ کی مخصوص ضروریات آجر کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں۔ کچھ عام گھومنے والے نظام الاوقات میں شامل ہیں:

2015 میں میری کیٹ اور ایشلے آلسن کی قیمت ہے

کانٹی نینٹل: کارکن مسلسل سات کام کے دنوں تک دن، شام اور رات کی شفٹوں کے درمیان گھومتے ہیں۔ ہر شفٹ آٹھ گھنٹے تک رہتی ہے۔ سات کام کے دنوں کے ہر بلاک کے بعد، ملازمین کو دو یا تین دن کی چھٹی ملتی ہے۔ پانامہ: پانامہ شیڈول – جسے 2-2-3 بھی کہا جاتا ہے – 14 دن کے ٹائم ٹیبل کی پیروی کرتا ہے۔ ملازمین مسلسل دو یا تین دن 12 گھنٹے کی شفٹوں میں کام کرتے ہیں، پھر دو سے تین دن کی چھٹی حاصل کرتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ وہ 14 دن کے چکر کے پہلے اور دوسرے ہفتوں کے دوران مختلف دنوں میں کام کریں گے۔ ڈوپونٹ: ایک طویل گھومنے والا شیڈول، ڈوپونٹ سسٹم کی لمبائی چار ہفتوں پر محیط ہے۔ کارکن عام طور پر دن اور رات کی شفٹوں کے درمیان ہر ایک سے دو ہفتے بعد گھومتے ہیں۔ وہ مسلسل تین یا چار دن کام کریں گے، پھر لگاتار ایک سے تین دن کی چھٹی حاصل کریں گے۔ چار ہفتوں کا شیڈول ورکر کے لیے لگاتار سات دنوں کی چھٹیوں میں ختم ہوتا ہے۔

گھومنے والی شفٹیں مقررہ شفٹوں سے زیادہ مشکل ہو سکتی ہیں کیونکہ ان کے لیے کارکنوں کو ہر ہفتے یا مہینے میں اپنے شیڈول کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس نے کہا، آپ کے نیند کے جاگنے کے چکر کی رہنمائی کرنے والے سرکیڈین تال زیادہ آسانی سے ایڈجسٹ کیے جا سکتے ہیں جب آپ دن سے رات کی صبح کی شفٹوں تک آگے گھومتے ہیں۔ پیچھے کی طرف یا بے ترتیب پیٹرن میں گھومنا سرکیڈین سائیکلوں میں زیادہ خلل ڈالنے والا ہوتا ہے۔

کچھ کارکنوں کو گھومنے والی شفٹوں کے ساتھ بھی جدوجہد کرنا پڑتی ہے کیونکہ وہ ہر ایک سے دو ہفتوں میں اپنے نیند کے جاگنے کے شیڈول کو ایڈجسٹ کرنے پر مجبور ہوتے ہیں۔ بہت سے لوگوں کے لیے، ہر پانچ سے سات دن میں گھومنا سب سے مشکل ہوتا ہے۔ زیادہ کثرت سے گھومنے سے - ہر دو سے تین دن یا اس سے زیادہ - کم سرکیڈین رکاوٹوں کا سبب بنتا ہے، جبکہ کم گھومنے سے آپ کو دوبارہ ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت سے پہلے ایک سرکیڈین سائیکل میں زیادہ وقت گزارنے کی اجازت ملتی ہے۔ ہمارے نیوز لیٹر سے نیند میں تازہ ترین معلومات حاصل کریں۔آپ کا ای میل پتہ صرف gov-civil-aveiro.pt نیوز لیٹر وصول کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔
مزید معلومات ہماری پرائیویسی پالیسی میں مل سکتی ہیں۔

شفٹ ورک کے فائدے اور نقصانات

شفٹ ورک کے فوائد میں اکثر شامل ہوتے ہیں:

رات کے اللو اور صبح کے لوگوں کے لیے موزوں ہے۔: جو لوگ سورج ڈوبنے کے بعد زیادہ حوصلہ افزائی اور نتیجہ خیز محسوس کرتے ہیں وہ رات کی شفٹ کے دوران ترقی کر سکتے ہیں، جب کہ جو لوگ صبح سے پہلے کے اوقات میں بہتر توجہ مرکوز کرتے ہیں وہ صبح کی شفٹ سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔ آسان آمدورفت: ٹریفک کے زیادہ اوقات کے دوران سڑکوں اور شاہراہوں سے گریز کرتے ہوئے، آپ دن کے وقت کے مسافروں کے مقابلے میں زیادہ تیزی سے کام کرنے کے قابل ہو جائیں گے۔ دن کی شفٹوں سے بہتر اجرت: جب کہ آجر امریکہ میں ہیں۔ قانونی طور پر پابند نہیں کچھ کمپنیاں آپ کو شفٹ کے کام کے لیے زیادہ ادائیگی کرنے کے لیے کارکنوں کی حوصلہ افزائی کریں جو غیر روایتی شیڈول کے مطابق کام کرتے ہیں۔

شفٹ کام کے نقصانات میں شامل ہیں:

نیند کے مسائل: شفٹ ورک ڈس آرڈر ایک طبی حالت ہے جو ان لوگوں کو متاثر کرتی ہے جو غیر روایتی نظام الاوقات پر کام کرتے ہیں۔ اس عارضے میں بے خوابی کی علامات اس وقت ہوتی ہیں جب کوئی شخص سونے کی کوشش کرتا ہے اور جب وہ جاگتے ہیں تو ضرورت سے زیادہ نیند آتی ہے۔ یہاں تک کہ اگر ان کی علامات کسی عارضے میں تبدیل نہیں ہوتی ہیں، تب بھی بہت سے شفٹ ورکرز دن کے وقت جب آرام کی ضرورت ہوتی ہے اور اپنی شفٹوں کے دوران جاگتے رہتے ہیں تو گرنے یا سوتے رہنے کے ساتھ جدوجہد کرتے ہیں۔ کورٹیسول اور ٹیسٹوسٹیرون کی سطح کی ہارمونل رکاوٹیں زندگی کے معیار کو متاثر کر سکتی ہیں اور تھکاوٹ، کم توانائی کی سطح، اور لبیڈو میں کمی کا سبب بن سکتی ہیں۔ زندگی میں خلل: رات کو کام کرنا اور دن کے وقت سونا خاندانی زندگی میں مداخلت کے ساتھ ساتھ دوستوں یا ساتھیوں کے ساتھ سماجی روابط میں بھی رکاوٹ بن سکتا ہے۔ ڈرائیونگ کے زیادہ خطرناک حالات: جب کہ شفٹ ورکرز کم ٹریفک کا مقابلہ کرتے ہیں، وہ اس پر ہیں۔ زیادہ خطرہ غنودگی کی حالت میں ڈرائیونگ سے متعلق حادثے میں ملوث ہونے کا۔ ان میں سے زیادہ تر تصادم یا تو آدھی رات سے صبح 6 بجے کے درمیان ہوتے ہیں، یا دوپہر کے آخر میں ہوتے ہیں، اور زیادہ تر میں اکیلا ڈرائیور شامل ہوتے ہیں جن میں کوئی مسافر نہیں ہوتا ہے۔

• کیا یہ مضمون مددگار تھا؟
• جی ہاں نہیں

• حوالہ جات

  +8 ذرائع
  1. 1۔ ریڈیکر، این، کیروسو، سی، ہاشمی، ایس، ملنگٹن، جے، گرانڈنر، ایم، اور مورگنتھلر، ٹی (2019)۔ نیند کی صحت اور ایک الرٹ، صحت مند افرادی قوت کو فروغ دینے کے لیے کام کی جگہ کی مداخلت۔ جرنل آف کلینیکل سلیپ میڈیسن، 15(4)۔ سے حاصل https://doi.org/10.5664/jcsm.7734
  2. 2. بیورو آف لیبر شماریات۔ (2019، ستمبر)۔ ملازمت کی لچک اور کام کے نظام الاوقات کا خلاصہ۔ (USDL-19-1691)۔ 28 ستمبر 2020 کو بازیافت ہوا۔ https://www.bls.gov/news.release/flex2.nr0.htm
  3. 3. امریکن اکیڈمی آف سلیپ میڈیسن۔ (2014)۔ نیند کی خرابی کی بین الاقوامی درجہ بندی - تیسرا ایڈیشن (ICSD-3)۔ ڈیرین، آئی ایل۔ https://aasm.org/
  4. چار. بیورو آف لیبر شماریات۔ (2015، اکتوبر)۔ رات کے اللو اور ابتدائی پرندوں کے لیے کیریئر۔ 28 ستمبر 2020 کو بازیافت ہوا۔ https://www.bls.gov/careeroutlook/2015/article/night-owls-and-early-birds.htm
  5. 5۔ کینیڈین سینٹر برائے پیشہ ورانہ صحت اور حفاظت۔ (2017، اگست 16)۔ گردشی شفٹ ورک۔ 23 ستمبر 2020 کو بازیافت ہوا۔ https://www.ccohs.ca/oshanswers/ergonomics/shiftwrk.html
  6. 6۔ امریکی محکمہ محنت۔ (این ڈی) فیئر لیبر اسٹینڈرڈز ایکٹ ایڈوائزر۔ 28 ستمبر 2020 کو بازیافت ہوا۔ https://webapps.dol.gov/elaws/faq/esa/flsa/005.htm
  7. 7۔ Mayhew, R. (2019، جنوری 16)۔ اگر میں سوئنگ شفٹ پر ہوں تو کیا مجھے زیادہ ادائیگی کرنی چاہیے؟ Chron.Com (ہیوسٹن کرانیکل)۔ 28 ستمبر 2020 کو بازیافت ہوا۔ https://work.chron.com/should-paid-im-swing-shift-20486.html
  8. 8۔ نیشنل ہائی ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (این ڈی) غنودگی کے ساتھ ڈرائیونگ۔ 28 ستمبر 2020 کو بازیافت ہوا۔ https://www.nhtsa.gov/risky-driving/drowsy-driving